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跨线桥

邢台宏邦复合材料制造有限公司带来的新品FRP高速公路跨线桥获得了2010 JEC创新产品奖...

 FRP高速公路跨线桥 


    
中国玻纤网】在第十六届中国复材展上,邢台宏邦复合材料制造有限公司带来的新品FRP高速公路跨线桥获得了2010 JEC创新产品奖,以下是相关产品介绍:
    
产品用途:本产品可以作为公路桥梁和城市桥梁的桥面板使用。同样也可作为人行桥的桥面板进行使用。
    
产品特点:本产品由邢台宏邦复合材料制造有限公司研发的FRP型材粘接而成,桥面板的底板厚度为15mm,顶板厚度为17mmFRP型材尺寸见图1所示,拼接而成的桥面板见图2所示。材料组份为乙烯基脂树脂、无捻玻璃纤维长丝和预定向纤维增强布(0°/-45°/45°/90°)。 


    
相对于传统材料桥面而言,本产品组成的桥面系统的优点主要表现在:重量轻,仅100kg/㎡(同厚度混凝土桥面板为520kg/㎡);比强度达1.37Gpa,远高于钢材的0.05Gpa;比模量为29Gpa,高于钢材的26Gpa);抵抗疲劳和腐蚀性能好,具有更长寿命且维修成本低。
    
本公司研发的FRP桥面板的受力性能优于国外常见的几种FRP桥面板,下表为本产品同国外几种FRP桥面板受力性能的比较。 

产品名称

厚度/mm

挠度/mm

DuraSpan

194

4.44

EZSpan

229

2.1

Superdeck

203

3.77

Strongwell

123~203

3.31

Hardcore Composites

152~710

2.55

Strongwell

127~610

1.54

本公司产品

218

1.44

    由上表可以看出,本桥面板的实测挠度值小于国外的几种桥面板。在《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004规定的标准轮载作用下,桥面板实测挠度值为1.44mm;计入冲击荷载时,实测挠度值为2.1mm
    FRP
桥面板重量轻,可大大降低桥梁恒载,提高有效承载力,是解决桥梁结构轻型化问题的一个十分有效的途径,它消除了混凝土板具有的开裂,钢筋锈蚀等问题,节约了维修和防护费用;具有良好的抗疲劳、抗震和耐久性,使用寿命长;可在工厂中模块化生产,对环境的破坏小,运输吊装方便,可大大减少建桥现场组装的时间,降低建造成本。FRP桥面板系统可比传统材料桥面板节约成本17%。目前本产品已获得国家专利,各项指标正在审批当中。
    FRP
桥面板重量轻,可大大降低桥梁恒载,提高有效承载力,是解决桥梁结构轻型化问题的一个十分有效的途径,作为新一代桥面系结构,FRP桥面板在桥梁建设和桥梁维修与改造工程中,具有十分广阔的应用前景。


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电话:0319-3946569  联系人:李经理  地址:河北省邢台经济开发区祝村镇王家屯村